产品别名 |
铺路钢板 |
面向地区 |
全国 |
钢板路基箱,主要是由一骨架体组成,骨架体由纵向主筋骨架和横向骨架构成,骨架体的表面封有一花纹防滑钢板,反面则封有平板钢板,整体形成一箱体。
在填埋作业现场采用夹具,夹起钢板路基箱,一块块按序排列,构筑成临时道路,供车辆通行,其表面花纹板面可防滑,在作业过程中,作业卸点需随着作业面的延伸不断移动,在夹具的帮助下,其能解决这个问题,不仅可重复使用,而且不占用库容。
由于车辆无法直接在垃圾堆上卸料,即使铺设了钢板路基箱,由于地基承载力大小不均,也会导致车辆地盘损坏,一旦遇到雨季,车辆顶泵时车身扭曲,容易出现侧翻现象。为垃圾卸料的安全、稳定、有序运转,需配套制作卸料平台。
根据填埋作业现场的实际运行情况,采用5m×4m×3块的制作工艺,材料与路基箱材料相同,为了吊运移动方便,在平台上设计了若干组拖环,并且在两块之间设置链接铰链,又增加平台的稳定性。
从美化环境角度看,钢板路基箱的启用,改变了以往一边作业,一边开山的作业模式,现在可以将精力全部投入作业上来,不仅可以不必为到处找不到道砟“发愁”,同时也大大改善了库区凌乱不堪的场景,钢板路基箱的启用,既能够使垃圾车辆按顺序倾倒,又能使作业推土机实现车倾机推,忙而不乱,有条不紊的作业方式大大提升了作业效率。
从工作效率角度看,曾经在填埋场做过一次调查,通过垃圾车的流量,进行合理作业机械配比,节省作业成本。填埋作业车辆的维护费用降低。
在使用道砟平台的时候,推土机直接接触面是道砟,对车身的磨损显而易见,车辆履带、铲板由于长期的磨损而使其损坏和更换频率较高。在启用钢板路基箱后,推土机的直接接触面为软基的垃圾,车辆磨损逐步在减小,同时对垃圾也起到了压实的作用。
移动方便,钢板路基箱的使用使作业更便捷。更有利于分单元作业的体现。在一作业区域作业完之后可直接将平台直线移动,移至另一作业区域。摆脱了以往道砟平台的局限。